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ルーミーとライクを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとライクの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ライク
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
5623 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 大型ナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー 27000キロ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    196.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 元社用車・7型ナビゲーション・マニュアルエアコン・プッシュスタート・ 左側電動スライドドア・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 バックモニター ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ スマートアシスト 左側パワースライドドア コーナーセンサー ETC オートライト 横滑り防止装置 スマートキー スペアキー 純正ゴムマット

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 2WD/両側電動スライドドア/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ機能/車線逸脱警報機能/先行者発進告知機能/アダプティブドライビングビーム/コーナーセンサー/標識認識機能/クルーズコントロール/純正ナビ

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ルーミー X メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S メモリナビ バックビューモニター ETC ドライブレコーダー アイドリング 両側電動SD LEDヘッドライト 衝突回避ブレーキ スマートキー  クルーズコントロール DVD  1オーナー オートエアコン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINE9型ナビ(AM/FM/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ)両側パワースライドドアバックカメラクルーズコントロール衝突軽減ブレーキ横滑り防止装置LEDヘッドETC

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    218.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

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    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    46.3万円

関東
1606
150.5万円
関西
895
148.8万円
東海
782
148.4万円
北海道
186
152.5万円
九州
694
148.7万円
東北
511
159.1万円
北陸・甲信越
390
145.3万円
中国
377
148.3万円
四国
182
154.6万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
46.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   光岡自動車  ライク
146.3万円229.5万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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