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ルーミーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   マイバッハ  マイバッハ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
5575 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外ナビ 両側パワスラ コーナーセンサー ACC オートブレーキホールド バックカメラ 電動パーキング コーナーセンサー リアサンシェード オートライト スマートキー Pスタート LEDライト

    本体価格
    191.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 後席モニター 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー&プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減装置 電動格納ミラー 盗難防止システム 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD 横滑り防止装置 左側電動スライドドア バックカメラ 純正メモリーナビ フルセグTV CD/DVD アイドリングストップ クリアランスソナー ETC スマートキー 電動格納ミラー オートライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ パノラマモニター 両側パワースライドドア 純正前後ドラレコ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー/純正9型DA/全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正9型ディスプレイ 両側電動スライド 衝突軽減 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッド コール 純正18インチアルミ

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューM 登録済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アダプティブヘッドライト 両側電動スライドドア フルフラットシート スマートキー アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    106.7万円

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  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

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    1980万円

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    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1685万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

関東
1660
146万円
関西
786
150.9万円
東海
830
144.3万円
北海道
209
154.1万円
九州
668
147.6万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
335
143.1万円
中国
387
146.4万円
四国
174
150.7万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ルーミーとマイバッハのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マイバッハ  マイバッハ
146.3万円229.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
996 排気量(cc) 5513~5980
69~98 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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