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ルーミーとパオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  パオ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 53万円300万円
パオの相場表を見る
5620 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ ナビレディパッケージ フルセグ Bカメラ 純正12.1インチフリップダウンモニター 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ スマートアシストII LEDヘッド クルコン フォグ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 前後ドライブレコーダー 走行9000キロ メモリーナビ フルセグTV  両側パワースライドドア ETC   LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキアクセル踏み間違い

    本体価格
    156.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・両側パワスラ・スマートキー2本

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー CDDVD再生 Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ TV 前後ドライブレコーダー ETC スマートアシスト クリアランスソナ― 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビゲーション 衝突軽減ブレーキ パノラミックビューモニター フルセグTV 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    187.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 法定整備付 走行確認済 全塗装 5速MT 電動オープン トランク2段階開閉 ETC車載器

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 ブレーキオーバーホール ユーザー買取車

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 内外装機関5工程55項目リメイク 5速マニュアル 標準ルーフ 禁煙新品灰皿 リアハッチダンパー新品交換 エアコン パワステ

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    117万円

  • 日産 パオ 1.0 パワステ レトロ車 FM/AM ユーザー買取車

    本体価格
    80万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ レストア済車両 グレー全塗装 電動オープン 室内シート張替 フェンダーミラー ETC ドラレコ 外品ショック 外付フォグ パワステ エアコン カセット タイヤ7分山 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    125万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオFF AT パワステエアコン社外15インチアルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

関東
1605
154.5万円
関西
842
149.9万円
東海
790
147.5万円
北海道
196
152.9万円
九州
714
148.3万円
東北
527
157.7万円
北陸・甲信越
360
144.7万円
中国
407
146.8万円
四国
179
151.6万円
地域別台数
関東
17
184.9万円
関西
5
167.2万円
東海
8
129.7万円
北海道
2
107.5万円
九州
13
112万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
150.5万円
中国
6
117.7万円
四国
7
147.2万円

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ルーミーとパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  パオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
996 排気量(cc) 987
69~98 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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