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ルーミーとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  ホーミーコーチ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 信用回復ローン 衝突回避支援ブレーキ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LED 9インチナビ ブルートゥース CD・DVD バックモニター ETC2.0 スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側パワスラ・ナビ・Bカメラ・車検整備付

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G スマートアシスト・TV・メモリナビ・電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T CD DVD再生 フルセグテレビ メモリナビ メディアプレーヤー接続端子 LEDヘッドランプ ETC車載器 デュアルパワースライドドア イモビライザー アイドリングストップ機能 スマートアシスト

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライドドア・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・CD/DVD再生・スマートアシスト・プッシュスタート・ドアバイザー・アイドリングストップ・純正ナビ・フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G セーフティセンス 純正BIGメモリーナビ テレビ バックカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール ETC 横滑り防止 LEDライト コーナーセンサー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビTV バックカメラ 両側パワースライド 純正AW ミラーウインカー フォグランプ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ メンテナンスノート

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミーコーチ 2.7 アビイロード プラネタルーフ ディーゼル 4WD ディーゼル 5MT リフトアップ サンルーフ 4WD

    本体価格
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  • 日産 ホーミーコーチ SGL 丸目4灯 E23ホーミー SGL ローダウン ホワイトリボンタイヤ バン登録 ワゴン登録可

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    応談

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    本体価格
    119万円

関東
1616
147.1万円
関西
782
150.3万円
東海
816
144.5万円
北海道
185
153.3万円
九州
651
147.8万円
東北
524
158.1万円
北陸・甲信越
339
143.3万円
中国
382
147.2万円
四国
172
150.2万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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ルーミーとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  ホーミーコーチ
146.3万円229.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
996 排気量(cc) 1952~2960
69~98 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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