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ルーミーとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   日産  アトラス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
5623 中古車掲載台数 558
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 オートハイビーム オートライト Bluetooth フルセグ 横滑り防止

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 ナビレディパッケージ

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地 DA バックカメラ シートヒータ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ 両側電動スライド スマートアシスト 全方位カメラ レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正14AW ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正SDナビ フルセグTV スマートアシスト バックカメラ シートヒーター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート ETC

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 USB/Bluetooth接続 LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正SDナビ フルセグ バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 運転席助手席シートヒーター ETC2.0 アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD アルミブロック平ボディ メッキパーツ シートカバー

    本体価格
    110万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t標準Wキャブ フルスーパーローW

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

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    238万円

  • 日産 アトラス DX アルミバン 禁煙 Bモニター キーレス 禁煙車 ディーゼル アルミバン バックモニター 6AMT  キーレス

    本体価格
    119.9万円

関東
1570
151.2万円
関西
905
150.8万円
東海
761
150.1万円
北海道
206
150.8万円
九州
688
150万円
東北
527
156万円
北陸・甲信越
387
145.3万円
中国
398
148.3万円
四国
181
156.2万円
地域別台数
関東
231
185.7万円
関西
105
163.8万円
東海
90
233.2万円
北海道
26
201.3万円
九州
44
184.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
15
238.4万円
中国
5
175.9万円
四国
10
171.7万円

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トヨタ  ルーミー   日産  アトラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 1600~5200
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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