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ルーミーと9-5を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと9-5の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   サーブ  9-5
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 118万円200万円
9-5の相場表を見る
5443 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチメモリーナビ(TV  CD/DVD 録音 Bluetooth)・バックカメラ・ターボ・LEDヘッドランプ・ETC車載器・両側パワースライドドア・キーフリーシステム・クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア オートLEDライト スペアキー1本 フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグTV付メモリーナビ・ワンオーナー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD リモコンスターター

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ドラレコ 両側電動スライドドア ワンセグ内蔵メモリーナビ Bluetooth対応 バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 オートハイビーム スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純SDナビ コーナーセンサー ACC PCS

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 走行距離・左側電動スライドドア・シートヒーター・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・アイドリングストップ・マニュアルエアコン・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 両側パワスラ ステアリングスイッチ モデリスタエアロ 純正15インチアルミ LEDヘッドライト フォグランプ シートカバー ETC キーフリー エコアイドル

    本体価格
    95万円

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    118万円

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    本体価格
    118万円

関東
1610
147.3万円
関西
785
150.8万円
東海
799
144.4万円
北海道
185
153.7万円
九州
652
148万円
東北
524
158.4万円
北陸・甲信越
337
144.1万円
中国
382
147.2万円
四国
169
150.4万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
200万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルーミーと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   サーブ  9-5
146.3万円229.5万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
996 排気量(cc) 1998~2792
69~98 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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