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ルーミーとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサアネシス
VS
29.8万円310万円
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中古車相場 24.9万円57.2万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
5490 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ(フロント、サイド、リア

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 両側電動スライドドア 全周囲カメラ クルーズコントロール アイドリングストップ 記録簿

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WDナビTV全方位カメラ両側電動ドアLEDオートライト禁煙車ETC

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 電動スライドドアクルーズコンコントロール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチDA 全方位カメラ TV シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド 登録済未使用車 禁煙車 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ シートバックテーブル クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 禁煙車 両側電動スライド 衝突軽減装置 純正ナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッドライト LEDフォグランプ クリアランスソナー

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 1オーナー/純正9型DA/全方位モニター

    本体価格
    198万円

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    33万円

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    本体価格
    26.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 1.5 i-L ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
1486
151万円
関西
911
150.8万円
東海
751
150.4万円
北海道
201
149.9万円
九州
670
150万円
東北
521
156.6万円
北陸・甲信越
380
145万円
中国
397
148.9万円
四国
173
155.4万円
地域別台数
関東
5
40.4万円
関西
2
38.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

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ルーミーとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スバル  インプレッサアネシス
146.3万円229.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
996 排気量(cc) 1498~1994
69~98 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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