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ルーミーとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  オーパ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
5522 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 冠水歴車ナビTVBTオーディオ対応バックカメラスマートアシスト衝突軽減ブレーキ踏み間違防止両側パワースライドドアETC車載器前席シートヒータードラレコスペアタイヤ付禁煙純正アルミスマートキーPスタートイモビ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ワンオーナー フルセグメモリーナビ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 令和4年式 修復歴なし 片側電動スライドドア・コーナーセンサー・衝突軽減装置・スマートキー・整備保証付き

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ナビ・バックカメラ・エンジンスターター・シートヒーター付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ 電動スライドドア 衝突軽減装置 ETC Bluetooth スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグテレビ バックカメラ コンフォートパッケージ  シートヒーター サンシェード 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ 純正アルミホイール スマートキー スペアキー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車シートヒーター360°カメラ

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側パワースライドドア 前後ドラレコ デジタルインナーミラー 純正ナビ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
1491
151.3万円
関西
917
150.6万円
東海
761
150.3万円
北海道
200
149.9万円
九州
677
150.2万円
東北
523
156.9万円
北陸・甲信越
379
145万円
中国
400
149.1万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  オーパ
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69~98 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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