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ルーミーとコルサを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  コルサ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円88.9万円
コルサの相場表を見る
5524 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9インチメモリナビ アラウンドビューモニター スマートアシスト 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 前席シートヒーター ETC 電子パーキング

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 片側パワースライドドア 衝突軽減システム レーンキープアシスト オートライト オートハイビーム 踏み間違い防止 コーナーセンサー アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 1ヶ月/保証付 ナビ/ワンセグ/バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙 純正9intナビ Rカメラ スマアシ2 スマートキー シートヒーター 追突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 電動スライドドア ETC2.0 Bluetooth 地デジ 弊社下取り

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ワンオナ ナビ フィリップダウン エンスタ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 スマートアシスト LED ETC バックモニター プッシュスタート クルーズコントロール パワースライドドア

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正オーディオ CD FM/AM スマートアシスト 両側パワースライドドア コーナセンサー 衝突被害軽減ブレーキシステム 横滑り防止機能 アイドリングストップ オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth対応・ETC・ドライブレコーダー・走行距離51000km・バックカメラ・両側電動スライドドア・全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD /5速MT/ドアバイザー/ワンオーナー/純正フォグ/4WD/タイミングベルト交換済/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

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  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    110万円

関東
1584
147.7万円
関西
801
150.6万円
東海
821
144.9万円
北海道
183
154.7万円
九州
671
147.4万円
東北
532
157.4万円
北陸・甲信越
347
145万円
中国
403
145.9万円
四国
182
151.1万円
地域別台数
関東
3
79.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  コルサ
146.3万円229.5万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
996 排気量(cc) 1331~1496
69~98 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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