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ルーミーとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
5944 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト シートヒーター HDMI 両側電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチナビ TV 前後ドライブレコーダー ETC スマートアシスト クリアランスソナ― 両側パワースライドドア LEDヘッドライト&フォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア 9型ナビ レーダークルーズ  バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進告知機能

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD アイドリングストップ.ETC.Bluetooth.ABS

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ALPINEナビ/両側パワスラ/衝突被害軽減B

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙車 衝突軽減装置 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライド シートヒーター クルコン ドラレコ ETC LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルエアロ・パノラマビューモニター

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    126万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
1610
150.2万円
関西
970
150.7万円
東海
844
149.6万円
北海道
229
149.9万円
九州
727
150.2万円
東北
555
154.9万円
北陸・甲信越
398
145.7万円
中国
420
149.5万円
四国
191
155.5万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ルーミーの中古車を探す

サイノスコンバーチブルの中古車を探す

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ルーミーとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  サイノスコンバーチブル
146.3万円229.5万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
996 排気量(cc) 1331~1496
69~98 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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