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ルーミーとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ソアラ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
5962 中古車掲載台数 141
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライド クルコン フロントフォグ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ Bluetooth TV バックカメラ 両側電動スライドドア スマートアシスト レーダークルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド 純正14AW

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 電子パーキング シートヒーター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ クルコン コーナーセンサー プッシュスタート LED 純正アルミ レーンキープアシスト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純SDナビ コーナーセンサー ACC PCS

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 社外ディスプレイ フルセグ TSS

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G GRスポーツエアロ ワンオーナー 純正ナビ  フルセグTV/Bluetooth バックカメラ  衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 アダプティブクルーズコントロール  コーナーセンサー 両側パワースライドドア

    本体価格
    135.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロールコントロール 両側電動スライドドア  電動パーキング 禁煙車

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    244万円

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    本体価格
    214.5万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    309.9万円

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    338.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    137万円

関東
1601
150.8万円
関西
971
150.5万円
東海
851
149.6万円
北海道
234
149.8万円
九州
722
150.2万円
東北
565
154.7万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
422
149.9万円
四国
193
155.6万円
地域別台数
関東
47
218.3万円
関西
16
277.5万円
東海
17
302.4万円
北海道
5
139万円
九州
23
213.1万円
東北
8
167.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
17
244.6万円
四国
6
222.2万円

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ルーミーとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ソアラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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