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ルーミーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  デュエット
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
5492 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突回避システム・Bluetooth対応フルセグ・ETC・ワンオーナー・バックモニター・LEDヘッドライト・ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 純正ナビ 両側電動スライド 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー スマートキー オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD SDナビ 寒冷地仕様 両側電動スライド スマートアシスト 禁煙車 ETC LEDヘッド スマートキー オートマチックハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙1オーナー アルパイン9型ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライド 衝突軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDヘッドライト&フォグ 純正15インチアルミ オートエアコン 点検記録簿

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト 7インチSDナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 アイドリングストップ スペアタイヤ 15インチAW スマートキー 記録簿

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S /禁煙/安全装置/片側電動/1年保証/

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリーナビ ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    169.6万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

関東
1594
147.6万円
関西
809
150.4万円
東海
823
145万円
北海道
183
153.6万円
九州
652
148.1万円
東北
533
157.5万円
北陸・甲信越
340
144.5万円
中国
391
147.5万円
四国
167
150.4万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ルーミーとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  デュエット
146.3万円229.5万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 989~1297
69~98 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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