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ルーミーとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  デュエット
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
5495 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ・フルセグ Bカメラ 両側パワースライドドア ETC ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G PS PW TV ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア/パノラミックビューモニター/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙 純正9intナビ Rカメラ スマアシ2 スマートキー シートヒーター 追突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 電動スライドドア ETC2.0 Bluetooth 地デジ 弊社下取り

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 車検整備付 スマアシ3 両電スラ ナビレディPKG コンフォートPKG ナビ Bカメラ BT ステリモ スマートキー クルコン 横滑り防止 Aライト レベライザー Aストップ 革巻きステ シートリフター 電格ミラー

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグテレビ イモビライザー ETC付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ドラレコ ワンセグ内蔵メモリーナビ Bluetooth対応 バックモニター ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール ワンオーナー 整備記録簿 スマートキー イモビライザー LEDライト

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避 ナビ 両側Pスラドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    128.2万円

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    25万円

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    48.1万円

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  • トヨタ デュエット X エアコン パワステ パワーウィンドウ FF 5MT K3エンジン

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    34万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 全塗装/ホワイトリボン/ホイール塗装

    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 5MT エアコン パワステ PW ラジオ

    本体価格
    29万円

関東
1594
147.6万円
関西
810
150.3万円
東海
823
145万円
北海道
183
153.6万円
九州
652
148.1万円
東北
535
157.6万円
北陸・甲信越
340
144.5万円
中国
391
147.5万円
四国
167
150.4万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ルーミーとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  デュエット
146.3万円229.5万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
996 排気量(cc) 989~1297
69~98 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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