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ルーミーとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ビスタ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
5504 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 両側電動ドア ナビTV クルコン

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ 全周囲カメラ バックカメラ ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証 純正ナビ Bカメラ フルセグTV 両側電動パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト ミラー型ドラレコ ETC 純正アルミホイール ブレーキホールド

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 社外 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 20000キロ 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ワンセグ CD バックモニター クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 関東仕入・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 電動スライドドア SDナビ バックカメラ

    本体価格
    77.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 VJ サルーン/HDDナビ/CDMD/Mサーバー/キーレス/ETC/最終後期型/ドアバイザー/リア3面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180E 検10.1 ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
1551
151.1万円
関西
892
150.7万円
東海
735
150万円
北海道
195
150.5万円
九州
672
149.7万円
東北
511
156.6万円
北陸・甲信越
379
146.2万円
中国
393
148.7万円
四国
176
156万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ビスタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69~98 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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