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ルーミーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラウム
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
5962 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /両側電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行 ETC 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ビルトイン シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動ドア 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ&カメラ付

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ TV ETC ドラレコ リア両側パワスラ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 禁煙 スマートアシスト3 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア リヤスポイラー 保証書

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/全方位モニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタエアロ 9インチナビ(フルセグTV/BT/CD/DVD) バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー クルーズコントロール 両側パワースライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    143.2万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

関東
1600
150.9万円
関西
972
150.5万円
東海
851
149.6万円
北海道
234
149.8万円
九州
721
150.2万円
東北
566
154.8万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
422
149.9万円
四国
193
155.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ルーミーとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ラウム
146.3万円229.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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