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ルーミーとダイナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ダイナ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48万円675万円
ダイナの相場表を見る
5573 中古車掲載台数 808
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位 9型純正ナビ TV BT ドラレコ スマアシ 衝突軽減 コーナーセンサー ACC シートヒーター 両側電動 ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 両側電動ドア 全周囲カメラ スマートアシスト 9型ディスプレイ ドラレコ ETC アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1年保証距離無制限 走行距離28547キロ フルセグナビ バックカメラ 純正マット オートライト アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車/両側電動ドア/9インチディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC/純正14インチアルミ

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア 追従クルーズコントロール コーナーセンサー ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減 横滑り防止 アイドリングストップ 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 前後方TZドラレコETCトヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    214.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    134万円

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    70万円

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    本体価格
    283.5万円

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  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.35t積 シングルタイヤ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ スーパーシングルジャストロー 低床 三方開き シングルタイヤ オートマ D席エアバッグ 集中ドア 荷台板張り 車両総重量3435Kg 1450Kg積載

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    392万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・平ボディ・5MT 2t積 平ボディ 5MT 3ペダル 荷台鉄板張り ETC 荷台内寸 L3116 W1614 H380

    本体価格
    198万円

関東
1515
151.5万円
関西
926
150.6万円
東海
768
150.4万円
北海道
203
149.6万円
九州
679
150万円
東北
525
156.8万円
北陸・甲信越
382
144.7万円
中国
399
149.1万円
四国
176
155.6万円
地域別台数
関東
209
275万円
関西
126
257.5万円
東海
148
308.2万円
北海道
100
251.8万円
九州
105
219.1万円
東北
43
247.4万円
北陸・甲信越
23
281.9万円
中国
20
202.8万円
四国
34
284.5万円

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ダイナ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 2000~5300
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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