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ルーミーとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラバン
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
5467 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G シートヒーター フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ USB アップルカープレイ&アンドロイドオート ソナー ETC スマートキー2個 LEDヘッドライト スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /ワンオーナー車/社外9型ナビ/HDMI/パノラミックビューモニター/ETC/電動パーキングブレーキ/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スタッドレス有/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G /純正9インチナビ/前後ドラレコ/シートヒータ/ワンオーナー/禁煙/ドアバイザー/電子パーキング/ブレーキホールド/ACC/ETC/USB/リヤカメラ/オートハイビーム/ロールサンシェード/フルセグ

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型DA 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T CarsOsaka:3B7930

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 社外SDナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ パワスラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 前後コーナーセンサー  スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正SDナビ

    本体価格
    145.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 DX 前後USバンパーUSヘッドライトテールグリルミラー車高調KICCERスピーカー USDM

    本体価格
    110万円

関東
1616
147.1万円
関西
782
150.3万円
東海
816
144.5万円
北海道
185
153.3万円
九州
651
147.8万円
東北
524
158.1万円
北陸・甲信越
339
143.3万円
中国
382
147.2万円
四国
172
150.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとカローラバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
996 排気量(cc) 1295~2184
69~98 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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