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ルーミーとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラツーリング
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
4344 中古車掲載台数 1655
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2ト-ン 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ地デジ 電動スライドドア

    本体価格
    107.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 純正ナビ 片側パワスラ コーナーセンサー

    本体価格
    162.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オーナー 純正ナビ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ワンオーナー/禁煙車・ナビ/フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチナビ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ・Rカメラ・ETC・両側PS・後席M

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー禁煙モデリスタETCバックカメラ

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB GAW地デジナビETC前後ドラレコ衝突軽減

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    240万円

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    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ Bカメラ ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルモデリスタ/9型DPオーディオ/ナビ/BSM

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 7インチディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    204.6万円

関東
1113
142.6万円
関西
623
145.8万円
東海
629
139.7万円
北海道
240
152.3万円
九州
540
142.4万円
東北
416
155.3万円
北陸・甲信越
309
147.7万円
中国
323
143.3万円
四国
151
156.4万円
地域別台数
関東
503
204.8万円
関西
242
208.9万円
東海
242
204.3万円
北海道
62
207万円
九州
218
208.2万円
東北
110
218.3万円
北陸・甲信越
102
217万円
中国
119
202.9万円
四国
57
212万円

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ルーミーとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラツーリング
146.3万円229.5万円 新車時価格 197.6万円338.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
996 排気量(cc) 1196~1986
69~98 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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