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ルーミーとMDXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとMDXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国アキュラ  MDX
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 70万円105万円
MDXの相場表を見る
5584 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動 純正9インチDA バックカメラ 禁煙

    本体価格
    201.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニタ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    189.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    258.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期モデル 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 障害物センサー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 社外エアロ/純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD ブラックレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ フロントカメラ ドラレコ クルーズコントロール 社外22インチアルミホイール 修復歴なし 法定車検点検整備付 現地モノ取説・ブック一式有り

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    950万円

  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    70万円

関東
1590
148.3万円
関西
839
149.8万円
東海
781
147.7万円
北海道
198
152.6万円
九州
711
148.1万円
東北
523
158万円
北陸・甲信越
358
144.7万円
中国
405
147万円
四国
179
151.6万円
地域別台数
関東
2
510万円
関西
1
105万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとMDXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国アキュラ  MDX
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3500
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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