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ルーミーとQXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとQXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国インフィニティ  QX
VS
29.8万円310万円
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中古車相場 79万円390.5万円
QXの相場表を見る
5967 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ルーミー G-T トヨタセーフティセンス/ETC/両側P

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ/バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 自 社ローン 左右オート キーフリー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S フルセグナビ・Lパワースライド

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 両側パワスラ/純正ナビ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 片側スライド ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 禁煙車 両側パワースライドドア スマートアシスト2 SDナビTV Bカメラ LEDヘッドライト フォグ デイライト フロントリップスポイラー クルーズコントロール ETC オートエアコン スマートキー ドアバイザ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 前後ドライブレコーダーLEDライト   22

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正エアロ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    224.9万円

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    本体価格
    313.5万円

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    応談

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ブラックレザー クルーズコントロール 電動シート シートヒーター ステアヒーター フルフラット サイド/フロント/バックカメラ メーター40528マイル

    本体価格
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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 一時抹消登録状態販売

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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 2011yモデル 新車並行 走行証明書付 デラックスツーリングパッケージ シアターパッケージ テクノロジーパッケージ 4WD サンルーフ 黒本革シート シートAC&ヒーター セカンドベンチ 360°

    本体価格
    350万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ナビ サイド/バックカメラ 20インチAW 禁煙

    本体価格
    157万円

関東
1607
150.7万円
関西
973
150.4万円
東海
848
149.5万円
北海道
233
149.7万円
九州
724
150.3万円
東北
565
154.7万円
北陸・甲信越
403
145.4万円
中国
422
149.8万円
四国
192
155.6万円
地域別台数
関東
5
115.7万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ルーミーとQXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国インフィニティ  QX
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 5600
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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