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ルーミーとパスファインダーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとパスファインダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  パスファインダー
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 265.8万円828万円
パスファインダーの相場表を見る
5451 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD リョウガワオートスライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S クラリオンメモリナビ/ FM/AM/CD/USB/Bluetooth/バックカメラ/左側パワースライドドア/スマートアシスト/前後コーナーセンサー/前後誤発進抑制機能/オートヘッドライト

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正メモリーナビ バックモニター ETC 両側電動スライドドア Bluetooth接続 CD 盗難防止装置 ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    119.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 9インチSDナビ/Bカメラ/2トーンルーフ/禁煙車/両側パワースライドドア/フルセグTV/スマートキー/スマートアシスト/衝突軽減ブレーキ/弊社管理車両/下取車/LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク AWD 日本未発売オフロードモデル 8人乗りSUV 専用ブラックコンビレザーオレンジステッチ ルーフラック パワーゲート ワンタッチスライドセカンドシート 360度カメラ ディスプレイオーディオ パワーゲート

    本体価格
    828万円

  • 米国日産 パスファインダー ロッククリーク 4WD 新車並行1オーナー 専用18inchホイール ルーフラック コーナーセンサー パワーゲート 専用コンビシート シートヒーター ステアリングヒーター ディスプレイオーディオ パノラマビューカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    748万円

  • 米国日産 パスファインダー SL SL/モニター増設/本革パワーシート/前席後席シートヒーター/カロッツェリアナビ/ワンセグTV/Bluetooth/パワーバックドア/ETC/バックカメラ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    265.8万円

関東
1562
147.7万円
関西
811
149.5万円
東海
788
145.3万円
北海道
182
153.9万円
九州
671
148.1万円
東北
512
157.2万円
北陸・甲信越
352
144.7万円
中国
398
146.6万円
四国
175
149.1万円
地域別台数
関東
1
265.8万円
関西
0
---
東海
2
788万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとパスファインダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  パスファインダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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