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ルーミーとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとダットサントラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  ダットサントラック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
5820 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ビルトインETC 両側パワースライドドア フルセグTV クルーズコントロール ドライブレコーダー 純正フロアマット バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    94.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純SDナビ コーナーセンサー ACC PCS

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール スマートアシスト2 LEDヘッドライト ETC オートエアコン

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ナビ 地デジ バックカメラ 両側電動ドア レーダークルコン シートヒーター 電子パーキング 純正アルミホイール ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビバックカメラETCバックテーブル

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

  • 米国日産 ダットサントラック 620 

    本体価格
    158.8万円

  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

関東
1562
151万円
関西
948
150.9万円
東海
826
150万円
北海道
236
150.3万円
九州
703
150.3万円
東北
566
155.1万円
北陸・甲信越
389
145.2万円
中国
407
150.8万円
四国
183
157.2万円
地域別台数
関東
3
174.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダットサントラックの中古車を探す

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ルーミーとダットサントラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  ダットサントラック
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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