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ルーミーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タンドラ
VS
175円333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 140万円1285万円
タンドラの相場表を見る
5742 中古車掲載台数 130
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 コンフォートPKG パノラミックビューモニター フルセグTV 純正ディスプレイオーディオ HDMI USB コーナーセンサー シートヒーター スマートキー2個 LEDヘッドライト

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 両側電動スライドドア 9型メーカーOPディスプレイオーディオ スマートアシスト バックカメラ フルセグ APPLECARPLAY Bluetooth ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減B フリップダウンモニター 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア 前席シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    127.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシストIII アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 純正地デジTV パノラマモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ パワースライドドア ドライブレコーダー パーキングセンサー スマートキー2本 スマートアシスト プッシュスタート オートライト Bluetooth スペアタイヤ

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター ナビ フルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両側電動 レーダークルーズコントロール 電子パーキング USB ステアリングスイッチバックカメラ ACC ETC スマートキー 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット オートライト

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T バックカメラ ETC アイドリングストップ クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 フルフラットシート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    289.9万円

関東
1424
140万円
関西
848
144.8万円
東海
910
137.7万円
北海道
228
150.1万円
九州
752
140.5万円
東北
578
151.5万円
北陸・甲信越
374
140.7万円
中国
442
142.6万円
四国
186
141.1万円
地域別台数
関東
47
671.1万円
関西
17
591.8万円
東海
33
498.1万円
北海道
10
439万円
九州
5
279万円
東北
9
711.4万円
北陸・甲信越
3
481万円
中国
2
377.9万円
四国
4
472.3万円

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トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タンドラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 3400
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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