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ルーミーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタンドラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タンドラ
VS
32万円310万円
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中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
4350 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 保証 地デジTV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減・試乗車・バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 寒冷地 エンジンスターター ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動D 禁煙

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 4WD SR5 新並 ベンコラ 電格ミラー

    本体価格
    719.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD 茶革・マフラー・サンルーフ・MT・20AW

    本体価格
    663万円

  • 米国トヨタ タンドラ アルパインナビ フルセグTV 20インチAW アルパインナビTV 20インチAW

    本体価格
    620万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードPKG SR 純正18AW LEDライト

    本体価格
    671.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD リフトアップ プロコンプAW 新品MTタイヤ

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行 実 走 行 レザーシート

    本体価格
    199.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 Wキャブ スーパーロング ロングホイールベース 4WD

    本体価格
    1130万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ 4.6V8 4WD 新車並行 ベンチシート リフトアップ

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 4WD 新車並行 レザー張替 フロントベンコラ

    本体価格
    598万円

関東
1114
142.6万円
関西
629
145.5万円
東海
633
139.7万円
北海道
239
152.7万円
九州
537
142万円
東北
417
155.5万円
北陸・甲信越
311
147.3万円
中国
321
142.7万円
四国
149
156.2万円
地域別台数
関東
61
625.8万円
関西
22
577.1万円
東海
38
658.1万円
北海道
21
570.9万円
九州
6
301万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
7
373.5万円
中国
3
747万円
四国
1
798万円

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ルーミーとタンドラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国トヨタ  タンドラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 4000~5700
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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