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ルーミーとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
5486 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター フルセグ メモリーナビ バックカメラ パノラミックビューモニター クルーズコントロール 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 認定中古車/純正メモリーナビ/フルセグTV/バックモニター/ドライブレコーダー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー 全方位カメラ LEDライト ドラレコ 純正TVナビ 両側電動スライドドア ETC ワンオーナー

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 ワンオーナー 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ミュージックプレイヤー接続 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減B 社外ディスプレイ クルーズコントロール 両側自動ドア 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙/電動スライド/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/Pスタート/スマートキー/スマートアシスト安全装置/

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー フルオートエアコン オートライト 電動格納式ドアミラー イモビライザー フルフラットシート

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スペアキー アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー 両側パワースライドドア 純正LEDライト オートライト

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 純正ナビ 全周囲カメラ モデリスタフルエアロ LEDヘッドライト ワンセグ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    128万円

関東
1618
146.1万円
関西
789
151万円
東海
816
143.2万円
北海道
202
152.7万円
九州
663
148.4万円
東北
518
155.8万円
北陸・甲信越
330
143.3万円
中国
380
145.5万円
四国
170
150.4万円
地域別台数
関東
4
170.3万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
201.5万円
九州
2
120万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

トゥアレグの中古車を探す

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ルーミーとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
146.3万円229.5万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
996 排気量(cc) 2994~3598
69~98 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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