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ルーミーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタイプIの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
5537 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車/スマートアシストIII/両側パワスラ/クルーズコントロール/純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/革巻ステア/ステアスイッチ/LEDヘッド/LEDフォグ/純正15インチアルミ/純正フロアマット

    本体価格
    136.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ+フルセグテレビ+Bluetooth+バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ 9インチメモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ パノラミックビューモニター

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア 9インチディスプレイオーディオ TV バックカメラ 純正14インチAW フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV DVD CD録音 Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ前後 両側電動スライドドア LEDヘッド/フォグランプ TV-KIT シートヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    187万円

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    応談

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    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン タイプI MEXICO インジェクション クーラー ルーフキャリア

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

関東
1662
146.4万円
関西
796
151.2万円
東海
824
144万円
北海道
208
154.7万円
九州
658
148万円
東北
509
157.9万円
北陸・甲信越
328
143.2万円
中国
379
146.5万円
四国
173
149.9万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  タイプI
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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