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ルーミーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
5494 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト ALPINE9インチナビ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール シートヒーター 社外ワイヤレス充電 HDMI オートハイビーム LED 地デジ

    本体価格
    159.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 福祉車両・助手席リフトUPシート5人乗・走行3千K・トヨタセーフティセンス・シートリモコン・ディスプレイオーディオ・全周囲モニター・ドラレコETC・折リ畳ミ車イス固定ベルト・左右電動スライドドア

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ディスプレイオーディオ(Bluetooth対応)

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 地デジナビ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア クルコン キーフリー ワンオーナー 中古スタッドレス付き

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 禁煙車/三重県仕入/セーフティセンス/衝突軽減/車線逸脱警告/リアコーナーセンサー/純正SDナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 2トーン・9型M・360カメラ・コンフォートP

    本体価格
    238.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨ認定中古車 ナビレディパッケージ ドライブレコーダー コンフォートパッケージ 両側電動スライドドア アイドリングストップ機能 シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ・スマートアシスト・両側パワースライドドア・コーナーセンサー・プッシュスタート・スマートキー・ETC・ドラレコ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ルーミー 1.0 G メモリナビ バックモニター 両側電動スライドドア コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    167.2万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS キャブレター最終モデル ヤナセ物(正規輸入車)・キャブレター最終モデル1600cc・ツインキャブレター・クーラー付き・レストア歴有り・ナルディハンドル

    本体価格
    198万円

関東
1486
151万円
関西
911
151万円
東海
752
150.4万円
北海道
202
149.9万円
九州
670
150万円
東北
521
156.6万円
北陸・甲信越
381
145万円
中国
397
148.9万円
四国
174
155.1万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
4
226.5万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  タイプI
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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