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ルーミーとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 177万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納式ミラー 横滑り防止機能 アクセサリーソケット

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 両側パワースライドドア

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト メモリーナビ 両側Pスライド ETC LEDヘッドライト バックモニター レーダークルコン LKA ブルートゥース フルセグ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC ドライブレコーダー バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV オートライト クルコン スマートキー イモビライザー ドラレコ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 車検整備付 スマアシ 両電スラ Fシートヒーター オートLED 電子P コーナーセンサー 純正SDナビ フルセグ BT ステリモ Bカメ スマートキーX2 Aストップ クルコン FRドラレコ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 助手席エアバック 両側オートスライドドア スマートキープッシュスタート LEDライト 1オーナー 横滑り防止機能 クルコン ワンセグテレビ 点検記録簿 ETC付 アルミホイール キーレス ナビ&TV

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 厳選中古車 禁煙車 フルセグナビETCドラレコ付き 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー LEDヘッドライト 両側スライドドア 電動スライドドア付き 純正アルミホイール CVT

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

関東
1563
147.7万円
関西
811
149.6万円
東海
789
145.4万円
北海道
182
153.9万円
九州
671
148.2万円
東北
512
157.3万円
北陸・甲信越
352
144.7万円
中国
399
146.5万円
四国
175
149.2万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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ルーミーとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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