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C-HRとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  A7スポーツバック
VS
108万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 98万円899.7万円
A7スポーツバックの相場表を見る
3063 中古車掲載台数 147
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグSDナビ 前ドラレコ LED ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    207.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    167.7万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ・カメラ・スターター・ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ナビ  LEDライト  純正アルミホイール

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ安全装置 ワンオーナー SDナビ

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 純正ナビ モデリスタ  ETC Bカメ クルコン

    本体価格
    192.6万円

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    応談

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    166万円

関東
728
195.6万円
関西
356
203.5万円
東海
701
195.8万円
北海道
74
204.2万円
九州
506
199.2万円
東北
195
201.1万円
北陸・甲信越
152
201.9万円
中国
218
199.5万円
四国
133
201.5万円
地域別台数
関東
58
424.5万円
関西
22
389.5万円
東海
27
359.1万円
北海道
10
418.4万円
九州
13
298.2万円
東北
3
247万円
北陸・甲信越
4
320万円
中国
7
545万円
四国
3
220.3万円

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C-HRとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  A7スポーツバック
229万円315.5万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1196~1797 排気量(cc) 1968~2994
98~116 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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