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C-HRとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとRS Q3の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS Q3
VS
90万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
1887 中古車掲載台数 22
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    167万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチメモリーナビ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC ドライブレコーダー LEDヘットライト レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ メモリーナビ ETC バックカメラ ハーフレザーシート アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 記録簿

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突軽減&純正8インチDA&全周囲カメラ&前後ドラレコ&ETC&1年保証付

    本体価格
    277万円

  • トヨタ C-HR C-HR HV G 

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター オートライト&LEDヘッド オートエアコン バックカメラ 電動パーキング ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/SUV/ブラインドスポットモニター/点検記録簿

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII TSS PKSB BSM 全方位カメラ シートヒーター LED ETC

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンスP 純正9型ナビ バックカメラ LEDヘッド スマートキー 純正18インチアルミホイール ETC ブラインドスポットモニター LEDフォグランプ オートエアコン 快適温熱シート シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックカメラ レザーシート ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール フルセグTV ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    182.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    438万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 認定中古車/マトリクスLEDヘッドライト/5アームトリゴンデザイン21AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/パワーバックドア/シートヒーター/スマートフォンインターフェース/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    467.9万円

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    708万円

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    本体価格
    549.8万円

関東
423
196.6万円
関西
217
194.8万円
東海
434
187.8万円
北海道
57
195万円
九州
333
188.4万円
東北
136
195.5万円
北陸・甲信越
107
192.8万円
中国
124
190.7万円
四国
56
198.1万円
地域別台数
関東
6
499.4万円
関西
6
462.7万円
東海
1
495万円
北海道
3
397.2万円
九州
3
357.1万円
東北
1
728万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとRS Q3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   アウディ  RS Q3
229万円315.5万円 新車時価格 838万円910万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
1196~1797 排気量(cc) 2480
98~116 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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