| トヨタ C-HR | ＢＭＷ M4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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90万円～508万円
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中古車相場 |
292万円～3600万円
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| 2019台 | 中古車掲載台数 | 117台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ C-HR | ＢＭＷ M4クーペ | |
|---|---|---|
| 229万円～315.5万円 | 新車時価格 | 1298万円～2196万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4360×1795×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1885×1395 他 |
| 1196～1797 | 排気量(cc) | 2992 |
| 98～116 | 最高出力（馬力） | 480～550 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps＋72ps（モーター）を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている（2016.12） |
解説 |
サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps／最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。（2021.1） |
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