| トヨタ C-HR | ダイハツ エッセ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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90万円～390万円
C-HRの相場表を見る |
中古車相場 |
2.9万円～132.4万円
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| 2106台 | 中古車掲載台数 | 363台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ C-HR | ダイハツ エッセ | |
|---|---|---|
| 229万円～315.5万円 | 新車時価格 | 68.3万円～112.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1795×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1470 |
| 1196～1797 | 排気量(cc) | 658 |
| 98～116 | 最高出力（馬力） | 58 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19.4～26km/L |
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TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps＋72ps（モーター）を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている（2016.12） |
解説 |
毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費＆低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。（2005.12） |
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