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C-HRとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  グランドワゴニア
VS
99.8万円~365万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 229.8万円~1788万円
グランドワゴニアの相場表を見る
1753台 中古車掲載台数 23台
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車 モデリスタ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビTV バックカメラ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    133万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ 前席シートヒーター LED

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ  ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー アルミ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 純正9インチSDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC セーフティセンス LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正7インチナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/LEDヘッド/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープ/オートマチックハイビーム/ETC/クリアランスソナー

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8インチナビ/コーナーセンサ/シートヒーター/モデリスタフルエアロ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/ETC/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170.1万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドワゴニア 4WD V8 5.9L リフトアップ 電動パワーシート

    本体価格
    322.8万円

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    本体価格
    578万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    590万円

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    428万円

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    720万円

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  • ジープ グランドワゴニア Newインテリア MSD 

    本体価格
    678万円

関東
424台
191.7万円
関西
178台
194.6万円
東海
394台
190.6万円
北海道
46台
204.9万円
九州
293台
191.8万円
東北
121台
193.3万円
北陸・甲信越
113台
187.8万円
中国
119台
190.2万円
四国
65台
188.5万円
地域別台数
関東
4台
404.9万円
関西
4台
677.7万円
東海
9台
864万円
北海道
3台
324.7万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
710万円
四国
1台
420万円

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グランドワゴニアの中古車を探す

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C-HRとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  グランドワゴニア
229万円~315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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