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C-HRとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  グラディエーター
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
2637 中古車掲載台数 68
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    207万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD モデリスタエアロ 車検8年2月

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチメモリーナビTV Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビTV

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車/弊社試乗車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    735万円

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    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD 新車並行 n-fabステップ トノカバー

    本体価格
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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車保証 整備有 デモカー

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    658万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー 純正ナビ ドラレコ ETC Bカメラ

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    625万円

  • ジープ グラディエーター RUBICON RockKrawler Fox RR TMR Method ディーラー車 1オーナー 3inリフト 37inA/T

    本体価格
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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオフマフラー&パイプフェンダー

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社元試乗車・ナビピックアップ/4WD/V6

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新品ADAテント・左ハンドル・17インチAW

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    780万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社元試乗車・レザーシート・ナビETC2.0

    本体価格
    732万円

関東
665
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
99
213.9万円
九州
444
198.7万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
26
740.5万円
関西
7
800万円
東海
13
807.1万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
4
712.8万円
四国
2
782.5万円

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C-HRとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  グラディエーター
229万円315.5万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3600~3604
98~116 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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