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C-HRとLCを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとLCの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  LC
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
2681 中古車掲載台数 189
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ PCS LDA シートヒーター

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 社外ナビ・寒冷地仕様・LEDライト

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ クルコン 積込冬タイヤ ETC

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ナビ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ ワンオーナー 純正アルミ フルセグ ETC

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/衝突防止/ナビ/Bカメラ

    本体価格
    300万円

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    815万円

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    1125万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ モデリスタエアロ ハーフレザー 本州仕入

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ オレンジ革 パノラマルーフ OP21インチ

    本体価格
    1150万円

関東
593
197.3万円
関西
308
198.5万円
東海
557
195.3万円
北海道
99
209.1万円
九州
447
196.2万円
東北
183
205.3万円
北陸・甲信越
176
195.8万円
中国
208
197.5万円
四国
110
206.6万円
地域別台数
関東
40
903.6万円
関西
52
926.9万円
東海
41
878.1万円
北海道
7
846万円
九州
21
908.2万円
東北
4
838.2万円
北陸・甲信越
7
957.7万円
中国
14
948.7万円
四国
3
996万円

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C-HRとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  LC
229万円315.5万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1196~1797 排気量(cc) 3456~4968
98~116 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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