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C-HRとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとウニモグの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
96万円380万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 850.9万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 4
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ETC バックモニター クルコン ドラレコ

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ/バックカメラ/フロントカメラ/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/シーケンシャルライト/ブラウンハーフレザーシート/ビルトインETC

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビゲーション フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター CD/DVD レーダークルーズコントロール 横滑り防止 オートマチックハイビーム レーンキープ

    本体価格
    200.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII TSS PKSB BSM 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー フルセグTV

    本体価格
    206.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 認定中古車 禁煙車 トヨタセーフティセンス サイドエアバッグ BSM RCTAS ナビキット付8インチディスプレイオーディオ フルセグTV USB ブルートゥース バックモニター ETC アルミ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全周囲カメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    261.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U300 ウニモグU300 三方開荷台仕様 ポータルアクスル      多目的作業車 高床4WDモデル

    本体価格
    850.9万円

関東
385
194.6万円
関西
187
197.9万円
東海
395
191.2万円
北海道
38
206.7万円
九州
291
190.4万円
東北
117
190.5万円
北陸・甲信越
100
194.6万円
中国
123
188.1万円
四国
65
188.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
1
850.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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C-HRとウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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