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C-HRとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリカD:5の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカD:5
VS
105万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.9万円715.9万円
デリカD:5の相場表を見る
3021 中古車掲載台数 2133
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 1オナ純ナビTVUSBセーフティセンス

    本体価格
    217万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正8インチナビハーフレザーLEDライト

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 社外ナビゲーション/バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    241万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ/衝突防止装置/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車

    本体価格
    232万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    244万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカD:5 2.4 M 4WD リフトアップ 新品ホイールタイヤ 全塗装済

    本体価格
    189万円

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    403万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G プレミアム 公認済み5インチリフトアップ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ パワーバックドア BSM LED

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  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 8名 後席モニター ナビTV ETC AUX接続可

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    48万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビETCドラレコ両側電動ドア

    本体価格
    439.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M リミテッドパッケージ 禁煙車 ナビTV フリップダウンモニター

    本体価格
    238.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側オートスライド HDDナビ

    本体価格
    141.8万円

関東
722
196.2万円
関西
355
203.7万円
東海
697
210.6万円
北海道
67
205.7万円
九州
499
199.4万円
東北
193
201.5万円
北陸・甲信越
146
201.7万円
中国
215
199.5万円
四国
127
200.2万円
地域別台数
関東
641
242万円
関西
373
291.3万円
東海
264
278.6万円
北海道
232
246.3万円
九州
200
213.3万円
東北
198
284.1万円
北陸・甲信越
126
283万円
中国
62
280.6万円
四国
37
235万円

C-HRの中古車を探す

デリカD:5の中古車を探す

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C-HRとデリカD:5のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカD:5
229万円315.5万円 新車時価格 221.3万円465.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2359
98~116 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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