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C-HRとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカミニ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
2632 中古車掲載台数 1400
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 衝突軽減 純正メモリナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ/ETC/BSM

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ドラレコ 全周囲カメラ 純正DA TRDエアロ

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED ETC ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    230万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6速MT ワンオーナー 禁煙車 ACC ETC

    本体価格
    235.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型DA 全方位モニター ETC

    本体価格
    236.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ナビ e-Assist 両側パワスラ 全方位

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

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    180.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルルームミラー シートヒーター

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    本体価格
    242.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 ターボ 衝突軽減装置

    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 2トーンカラー ALPINE9型ナビ ETC

    本体価格
    249.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 登録未使用車 純正9インチディスプレイOD

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.9万円

関東
662
204.1万円
関西
297
208.6万円
東海
493
200.7万円
北海道
97
213.7万円
九州
447
198.7万円
東北
162
210.2万円
北陸・甲信越
177
205万円
中国
181
197.1万円
四国
116
212.2万円
地域別台数
関東
374
207.5万円
関西
149
210.6万円
東海
258
201.3万円
北海道
118
223.9万円
九州
142
210.9万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
109
220.5万円
中国
96
210.1万円
四国
33
200.7万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカミニ
229万円315.5万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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