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C-HRとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   日産  プリメーラワゴン
VS
90万円390万円
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中古車相場 48万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
2090 中古車掲載台数 9
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチT-Connectナビ バックガイドモニター ブラインドスポットモニター 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット 純正ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー ETC2.0 コーナーセンサー クルーズコントロール 電動格納ラミー LED 純正アルミホイール ブレーキホールド

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正メモナビ Bカメラ ETC Dレコ LED

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ フルエアロ

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正SDナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 オートライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール F&Rドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    151万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正ナビ Bluetooth接続 バクカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 1オーナー BSM モデリスタ

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ETC2.0 360℃ドラレコ スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正19インチアルミ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    254.1万円

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関東
513
195.2万円
関西
220
198.4万円
東海
437
187.7万円
北海道
55
196.1万円
九州
346
188.2万円
東北
172
193.5万円
北陸・甲信越
126
194.7万円
中国
143
190.6万円
四国
78
205万円
地域別台数
関東
4
133.4万円
関西
0
---
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

C-HRの中古車を探す

プリメーラワゴンの中古車を探す

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C-HRとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  プリメーラワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2488
98~116 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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