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C-HRとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカイエンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  カイエン
VS
105万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 336
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDライト 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車・フルセグTV・ETC・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・定期点検整備記録簿

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ パノラミックモニター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ クルーズコントロール ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 4WD 1年保証 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ ETC2.0 9インチナビ パノラミックモニター 前後ドラレコ SOSボタン オートクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ ETC2.0 全方位カメラ 衝突軽減システム TZ前後ドライブレコーダーLEDヘッドライト パールツートンHOLD付きパーキングブレーキ クルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ETC スマートキー リモコンスターター 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス フルセグBluetooth全周囲モニター ETCスマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/クリアランスソナー/オートハイビーム/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    176.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    670万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 左ハンドル 革シート サンルーフ キー2個 アルミ ナビ テレビ

    本体価格
    68万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
434
197.1万円
関西
220
192.8万円
東海
432
188万円
北海道
56
194.3万円
九州
334
188.4万円
東北
133
194.9万円
北陸・甲信越
103
192.9万円
中国
127
192.4万円
四国
52
200.2万円
地域別台数
関東
136
400.6万円
関西
50
597.7万円
東海
72
470.9万円
北海道
20
550.9万円
九州
19
487.4万円
東北
11
486.2万円
北陸・甲信越
11
717.4万円
中国
9
418.1万円
四国
8
621.3万円

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C-HRとカイエンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ポルシェ  カイエン
229万円315.5万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1196~1797 排気量(cc) 2893~3996
98~116 最高出力(馬力) 304~599
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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