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C-HRとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 15.9万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
2569 中古車掲載台数 58
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・ETC付

    本体価格
    206万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9インチメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 本土仕入・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビ ワンセグ Bカメラ ETC モデリスタ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED灯 純9inchナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    181万円

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    65.9万円

関東
655
204万円
関西
290
209.5万円
東海
470
201.2万円
北海道
94
218.3万円
九州
432
199.3万円
東北
158
207.1万円
北陸・甲信越
168
206.5万円
中国
178
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
28
58.9万円
関西
8
55.9万円
東海
3
43万円
北海道
7
49.7万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

C-HRの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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C-HRとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  インプレッサスポーツワゴン
229万円315.5万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1196~1797 排気量(cc) 1493~1994
98~116 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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