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C-HRとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとレガシィB4の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レガシィB4
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
1820 中古車掲載台数 416
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッドライト 純正18インチAW コーナーセンサー ハーフレザーシート オートエアコン オートライト

    本体価格
    165.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ 純正ナビ LEDヘッド バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正AW ETC スマートキー

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G エマージェンシーブレーキ 1オーナ カーテンエアバック ESC パワーウインドウ パワステ LEDヘッドライ TVナビ キーレスエントリー 半革シート フルオートエアコン AW アイドルストップ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ C-HR C-HR Gモードネロ セーフティ+ ナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ C-HR G ハイブリッド 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/純ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチSDナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー フルセグTV LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    144万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

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    62万円

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    本体価格
    135.8万円

関東
434
194.7万円
関西
202
196.1万円
東海
361
195.4万円
北海道
68
192.9万円
九州
331
192.5万円
東北
136
192.8万円
北陸・甲信越
105
192.5万円
中国
114
190.5万円
四国
69
207.4万円
地域別台数
関東
196
87.8万円
関西
36
121.9万円
東海
26
103.6万円
北海道
55
79.4万円
九州
23
80.6万円
東北
43
85.7万円
北陸・甲信越
19
94.1万円
中国
9
88.9万円
四国
9
122.7万円

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トヨタ  C-HR   スバル  レガシィB4
229万円315.5万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 2498
98~116 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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