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C-HRとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとプレオプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  プレオプラス
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 12.9万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
1853 中古車掲載台数 310
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 純正ナビ バックカメラ 前席温席 半革席

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S フルセグTV付きナビ/ETC/盗難防止装置/バックカメラ/スマートキー/キーレス

    本体価格
    145万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 1年保証付 エアロ 純正

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシストIII ワイドエントリーメモリーナビ フロントリヤドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • スバル プレオプラス 660 F 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    54.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    46.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 弊社元社用車 4WD ケンウッドナビ 

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ETC 走行2万k台 禁煙 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    49.5万円

  • スバル プレオプラス 660 E エコアイドル 社外ナビ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD 

    本体価格
    104.5万円

関東
434
194.6万円
関西
204
197.5万円
東海
365
195.4万円
北海道
69
193.2万円
九州
341
192.1万円
東北
142
191.8万円
北陸・甲信越
109
192.4万円
中国
119
187.6万円
四国
70
207万円
地域別台数
関東
83
65.1万円
関西
30
69.3万円
東海
24
48.2万円
北海道
33
73.6万円
九州
37
44.1万円
東北
35
49.5万円
北陸・甲信越
43
48.6万円
中国
17
50.6万円
四国
8
43.3万円

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C-HRとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  プレオプラス
229万円315.5万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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