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C-HRとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  カプチーノ
VS
90万円385.5万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 104
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 車検2年/寒冷地仕様/トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー×2/ハーフレザーシート/LEDヘッドランプ/LEDフォグランプ/アダプティブクルーズコントロール/18インチアルミホイール

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー 純正18インチアルミ LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC バックカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD メモリーナビ/DTV/ETC/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DPオーディオ 全周囲カメラ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    183万円

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    158万円

関東
410
197.3万円
関西
217
196万円
東海
381
193.4万円
北海道
65
185.9万円
九州
308
192.2万円
東北
131
193.5万円
北陸・甲信越
98
190.8万円
中国
120
189.7万円
四国
64
214.3万円
地域別台数
関東
31
141.9万円
関西
10
144万円
東海
19
159.9万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
148.3万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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C-HRとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  カプチーノ
229万円315.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1196~1797 排気量(cc) 657~658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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