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C-HRとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スズキ  カプチーノ
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 49.5万円595万円
カプチーノの相場表を見る
2111 中古車掲載台数 102
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV トヨタセーフティセンス バックカメラ ドラレコ ハーフレザーシート オートライト 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC スペアキー スマートキー

    本体価格
    215.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター メモリーナビ バックカメラ 全周囲モニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ナビTV 全周囲カメラ リモコンスターター

    本体価格
    210.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ/Bi-Beam LEDヘッドランプ/LEDシーケンシャルターンランプ/LEDデイライト/バックカメラ/Toyota Safety Sense P/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/前席シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ フルエアロ ETC ワンオーナー

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車・純正フロアマット・純正サイドバイザー・ETC2.0・ブラインドスポットモニター・純正ナビゲーション・前方ドライブレコーダー・HDMI入力端子・シートヒーター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 

    本体価格
    184万円

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    応談

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  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調 マフラー エアコン強

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    132万円

関東
519
195.8万円
関西
222
198.3万円
東海
439
187.6万円
北海道
56
196.9万円
九州
352
188.4万円
東北
173
193.3万円
北陸・甲信越
128
194.8万円
中国
144
190.9万円
四国
78
205.2万円
地域別台数
関東
32
140.4万円
関西
9
136.2万円
東海
15
146.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
134.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
5
103.2万円
中国
10
174.6万円
四国
2
125万円

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C-HRとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  カプチーノ
229万円315.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1196~1797 排気量(cc) 657~658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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