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C-HRとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
85万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 14.8万円315万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
2593 中古車掲載台数 819
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ TSS パノラマM シートH

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トヨタ認定中古車ドラレコETC付

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグ Bモニター BSM

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正DA Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 8型ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ・Bカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    150.8万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション 純正8型ナビ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン ロイヤルサルーン フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 30 ロイヤルサルーンG 

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    28万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 純正ナビBカメラ地デジTVパワーシート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ Bカメ フルセグ クルコン

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/セーフティセンス/Bluetooth/

    本体価格
    174万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正ナビ 18インチアルミ ローダウン

    本体価格
    41.9万円

関東
589
195.6万円
関西
281
191.4万円
東海
496
196万円
北海道
95
214.9万円
九州
456
196.6万円
東北
192
201.7万円
北陸・甲信越
173
192.5万円
中国
207
195.2万円
四国
104
203.2万円
地域別台数
関東
256
111.9万円
関西
125
119万円
東海
103
121.1万円
北海道
71
103.1万円
九州
92
111.2万円
東北
53
108.4万円
北陸・甲信越
52
100.8万円
中国
34
95.9万円
四国
33
100.9万円

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C-HRとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンロイヤル
229万円315.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1196~1797 排気量(cc) 2493~2499
98~116 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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