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C-HRとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
90万円390万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 5
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス DAナビ Bluetooth 前ドラレコ 合皮シート LED シートヒーター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TOM‘sフルエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正8インチDAナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM オートハイビーム ETC2.0 クリアランスソナー 車線逸脱警報 シートヒーター AC100V-1500W ドラレコ LEDライト 当社社用車

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正9インチナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 フルセグTV ETC レーダークルーズコントロール クリアランスソナー Bluetooth接続 プッシュスタート 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    124.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ユーザー買取/ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ワンセグ/Bカメラ/Bluetooth/BSM/ハーフレザーシート/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/ETC/スマートキー/Pスタート/スペアキー

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    230.9万円

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    本体価格
    650万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディレストア

    本体価格
    615.8万円

関東
510
195.8万円
関西
220
198.6万円
東海
432
187.1万円
北海道
53
194万円
九州
348
188.3万円
東北
170
193.9万円
北陸・甲信越
128
193.6万円
中国
143
190.4万円
四国
77
207.2万円
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

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C-HRとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1196~1797 排気量(cc) 1452~1587
98~116 最高出力(馬力) 85~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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