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C-HRとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  パブリカ
VS
89万円392.9万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 128万円290万円
パブリカの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 17
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G アルミホイール パワーウィンドウ エアコン パワステ レーンキープアシスト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ABS エアバック

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII フルエアロ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/Bluetooth/純正18インチAW/ETC/前後ドライブレコーダー/クルーズコントロール

    本体価格
    260万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ナビ/バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ(フルセグ CD DVD BT)レーダークルーズ ビルトインETC 前席シートヒーター 純正ドラレコ BSM クリアランスソナー 純正18インチAW バックカメラ 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    174.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 1オナ LEDランプ アルミホイール オートクルーズ バックモニター オートエアコン スマートキー イモビ ETC パワステ ABS 横滑防止装置 パワーウィンドウ キーフリー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/TRDエアロ/純正8型ナビ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/オートハイビーム/オートエアコン/ハーフレザーシート/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    198.6万円

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    応談

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    応談

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    128万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

関東
389
188.9万円
関西
224
192.9万円
東海
380
184.4万円
北海道
41
201.4万円
九州
325
189.5万円
東北
112
190.1万円
北陸・甲信越
110
194.6万円
中国
115
185.6万円
四国
64
194.8万円
地域別台数
関東
3
211.5万円
関西
2
240万円
東海
3
244万円
北海道
4
156.5万円
九州
3
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249万円
中国
1
210万円
四国
0
---

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C-HRとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  パブリカ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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