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C-HRとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
89万円337.4万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 199万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1808 中古車掲載台数 331
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ミシュランタイヤ メモリーナビ ブラインドスポットモニター 車検整備

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 2トーンカラー 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ETC クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED エディション 4WD 4WD車 サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- ETC 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ サイドエアバッグ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ・鑑定済車輌・衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱防止機能・純正9インチSDナビ・DTV・Bモニター・Bluetoot・DVD・CD・ETC・TVキット・シートヒーター・電動パーキング・ホールドブレーキ・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ BSM ハーフレザーシート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 衝突被害軽減ブレーキ ターボ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 4WD メモリーナビフルセグTV バックモニター LEDヘッドランプ TSS ICS ETC

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    793万円

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    本体価格
    377.6万円

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    575万円

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    本体価格
    434万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    435万円

関東
392
194.5万円
関西
217
192.8万円
東海
395
185.9万円
北海道
48
193.4万円
九州
341
188.8万円
東北
133
191.4万円
北陸・甲信越
105
191.9万円
中国
122
188万円
四国
55
197.4万円
地域別台数
関東
65
583.3万円
関西
19
662.6万円
東海
44
611.1万円
北海道
31
383.5万円
九州
72
565.2万円
東北
41
507.8万円
北陸・甲信越
19
460.1万円
中国
34
542.9万円
四国
6
596.8万円

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トヨタ  C-HR   トヨタ  ランドクルーザー70
229万円315.5万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1196~1797 排気量(cc) 2446~4163
98~116 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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