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C-HRとEX40を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとEX40の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  EX40
VS
107.5万円335万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 559.9万円678万円
EX40の相場表を見る
1850 中古車掲載台数 14
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハーフレザーシート フルセグテレビ バックカメラ LEDヘッドライト セーフティーセンス ツートンカラー

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ トヨタ認定中古車 バックモニター 衝突軽減 LEDヘッドライト ワンオーナ クルーズコントロール 横滑り防止 オートエアコン フルセグテレビ サイドエアバッグ エアバック ナビTV ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TRDエアロ SDナビ ワンセグTV ステアリングスイッチ バックカメラ クルーズコントロール 左右シートヒーター キーフリー プッシュスタート 電動パーキング ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    222.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 社外ナビ バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート 前席シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム 追従クルーズコントロール

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G DA(地図無し)・バックモニター

    本体価格
    209.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    678万円

  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    648万円

関東
394
193.1万円
関西
230
196.3万円
東海
407
186.2万円
北海道
50
195.2万円
九州
347
187.8万円
東北
126
188.8万円
北陸・甲信越
108
191.2万円
中国
126
186.4万円
四国
62
195.5万円
地域別台数
関東
8
628.6万円
関西
1
574.9万円
東海
4
576.2万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとEX40のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ボルボ  EX40
229万円315.5万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) 238~408
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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