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C-HRとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
2667 中古車掲載台数 19
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ ナビ バックモニター付き

    本体価格
    200万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 レークル

    本体価格
    149.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全周囲カメラ/シートヒーター/追従クルコン

    本体価格
    282.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビ・バックカメラ・クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ TV ETC クルコン

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 認定中古車

    本体価格
    227.2万円

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    485万円

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    512万円

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    本体価格
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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
675
203.8万円
関西
287
209.5万円
東海
504
205.3万円
北海道
72
218.1万円
九州
484
203.9万円
東北
151
204.3万円
北陸・甲信越
177
201.9万円
中国
213
202.7万円
四国
104
202.1万円
地域別台数
関東
7
305.5万円
関西
1
579万円
東海
0
---
北海道
5
146.4万円
九州
1
485万円
東北
2
329.8万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
0
---
四国
2
515万円

C-HRの中古車を探す

パサートオールトラックの中古車を探す

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C-HRとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
229万円315.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1196~1797 排気量(cc) 1968
98~116 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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