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C-HRとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
90万円370.2万円
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中古車相場 161.8万円428万円
アルテオンの相場表を見る
2233 中古車掲載台数 78
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ純正9インチSDナビ・CD・DVD・BTオーデイオ・フルセグTV/トヨタセイフティーセンス/モデリスタエアロ/LEDヘッド・フォグランプ/18インチAW/ダークブラウン革ブラックコンビシート

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS ワンオナ DVD再生可 LEDヘッド バックモニタ イモビライザー ナビ&TV ETC付 キーフリーシステム スマキー 横滑り防止機能 クルーズC エアバッグ サイドカーテンエアバック アルミ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ/純正ETC/レーダークルーズコントロール/前席シートヒーター/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/BSM/W+サイドエアバック/カーテンエアバック

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 2年保証/セーフティセンス/BSM/LEDライト/純正18AW/レーダークルーズコントロール/LEDフロントフォグ/バックカメラ/オートエアコン/シートヒーター/ドラレコ/ETC/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/SDナビ/オートホールド

    本体価格
    171万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ シートヒーター ロングラン保証付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム シートヒーター Bluetooth フルセグTV ETC 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    273.6万円

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    本体価格
    188万円

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    266万円

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    本体価格
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    本体価格
    363.7万円

関東
555
193.8万円
関西
235
197.9万円
東海
473
187.4万円
北海道
52
201.8万円
九州
377
189.9万円
東北
173
193.8万円
北陸・甲信越
130
192.6万円
中国
154
187.9万円
四国
84
208.6万円
地域別台数
関東
21
248万円
関西
14
323.8万円
東海
10
303.4万円
北海道
6
248.7万円
九州
6
262.8万円
東北
9
270.2万円
北陸・甲信越
7
287.1万円
中国
4
241.6万円
四国
1
390万円

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C-HRとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  アルテオン
229万円315.5万円 新車時価格 549万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
1196~1797 排気量(cc) 1984
98~116 最高出力(馬力) 272~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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