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インプレッサスポーツとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  JPN TAXI
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
1355 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビ&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 走行1.9万km・CD

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト リアビークルディテクション 純正8インチメモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 バック&サイドカメラ スマートキー シートヒーター リアセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    88.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD パナソニック8インチビルトインSDナビTV/DVD再生付/Blue tooth/ETC(ナビ連動式)/HDMI/USBポート/バックガイドモニター/フロント・サイドモニター付/ドライブレコーダー付/アイサイトVer3

    本体価格
    140.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ETC フロントドラレコ 7インチナビ バックモニター

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/黒革シートヒーター付/前後ドラレコ付/前後パーキングセンサー/スマートkey/Pushスタート/ヘッドライトウォッシャー/ASR/ETC/HID/PWシート

    本体価格
    71万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i SDナビ ETC バックカメラ フルセグ   オートクルーズコントロール DVD再生 オートライト Bluetooth接続 キーレスエントリー パワーシート 盗難防止システム アイドリングストップ ABS

    本体価格
    67.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速マニュアル横滑り防止装置ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル /禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    89.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ブラックレザーセレクション セイフティプラス ドラレコ ビルトインナビ Bluetooth サイド・バックカメラ 後側方検知 シートヒーター ETC LED ATハイビーム ETC パワーシート

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
371
100.6万円
関西
154
116.2万円
東海
126
114.2万円
北海道
163
91.7万円
九州
109
104.4万円
東北
198
110.7万円
北陸・甲信越
154
110.6万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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インプレッサスポーツとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  JPN TAXI
192.2万円295.9万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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