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エブリイとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  JPN TAXI
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
3821 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 後席両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ 車検整備付 フロアマット スモークガラス リヤヒーター シートヒーター スマートキー

    本体価格
    164万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    78.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ バックカメラ スズキセーフティーサポート ハイルーフ コーナーセンサー アイドリングストップ 車線逸脱警告 キーレス エアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC AUX 保証1年付き CD キーレスキー パワーウィンドウ  パワーステアリング 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ バン G フルオリジナル

    本体価格
    66万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速MT

    本体価格
    31万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車 セーフティサポート付き 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ぷちキャン・軽キャンピング・ソーラーパネル・スマートキー・スズキセーフティサポート・LEDヘッドライト・パワーインバーター・AC100Vコンセント・走行充電・サブバッテリー・PETIT-CAN家具

    本体価格
    299.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 CVT 安全装備 パワーウィンドウ スマートキー プッシュスタート LED

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
1083
101.1万円
関西
611
105万円
東海
440
104.1万円
北海道
187
129.1万円
九州
522
101.3万円
東北
340
118.3万円
北陸・甲信越
235
109.1万円
中国
248
102.5万円
四国
155
104.8万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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エブリイとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  JPN TAXI
92.3万円199万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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